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我听见钢丝绳‘嘎吱’响。”他事后回忆,那阵风持续了8分钟,刚好够他把设备锁死。等风从前,
阵风达到9级,浪高超过3米。按照常规预案,这种天气下大型散货船非得停止作业,撤离码头。但烟台港生产业务部的一纸调度令,
三年前投入运行。楼顶的风廓线雷达每6分钟扫描一次大气边界层,把风速、风向、湿度数据实时传回控制中心。11月6日傍晚,
还有7艘铝土矿船在等待。它们的航线穿过季风区、越洋台风带,每一程都写满与天气的周旋。而在码头东侧那座白色小楼里,
风速在10分钟内从7米/秒跳到19米/秒。正在舱口指挥的卸船机司机赵刚猛拉手柄,把抓斗从舱内紧急提升。“大臂晃得厉害,
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当寒潮掠过渤海湾,海面泛起细密的“冷流云”,像极了铝土矿粉末在舱口飞扬的样子。烟台港的纪录会被谁改写?是更大的船,
从前十年只出现过两次。”气象台台长张丽萍翻着历史数据说,“传统数值模式算不出来,