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其中汽车类账号的互动占比从平日的4%跳到了11%。一家自主品牌车企的营销负责人说得直白：“现在流量太碎了，
也许只是新一轮竞赛的哨声。当汽车品牌把预算从流量明星挪向体育赛场，他们赌的究竟是什么？是短暂的曝光，
已经有两家新能源车企找他们谈合作，想把驾驶安全课程植入搏击夏令营。江苏省苏州市搏击暑假训练营1891-5555-567这个模式，或许能给车企提个醒：体育营销的下半场，
运动生涯的“第二曲线”提前铺开了。汪顺自己就代言过不止一个汽车相关品牌，从轮胎到新能源车都有涉猎。这种示范效应，
更看“叙事厚度”。“汪顺是四朝元老，经历过巅峰也扛过低谷，这种韧劲跟很多汽车品牌想讲的‘长期主义’天然吻合。”他透露，
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还能体验紧急制动、盲区识别等项目。“汽车品牌想要的不只是露脸，而是让用户在具体场景里感受到产品力。”周教练说，