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南宁一家物流公司的调度员韦国亮比谁都关心这个数字。他的车队常年跑南宁到钦州港的集装箱运输，
把视线拉远一点，平陆运河的意义不只在广西。 它是西部陆海新通道的骨干工程，目标是让云南、贵州、四川的货物不走珠江绕广州，
为什么盯着这个数？平陆运河从南宁横州市西津库区平塘江口起步，一路向南劈开分水岭，经钦州灵山县陆屋镇进入钦江，
差不多是每秒往一条干渴的血管里注入四吨水。听上去不大，可对于一条全长134.2公里、落差几十米的人工水道来说，
最新的通报显示，事件的处置工作正在按计划推进，进展总体平稳。有网友实地拍摄的画面显示，现场已经恢复了正常秩序。消息传出后，相关方面的电话几乎被打爆，咨询的人络绎不绝。从数值上看，这件事的热度并没有因为时间推移而快速消退。一位受访市民表示，自己第一时间就关注到了这条消息，觉得很有必要讨论清楚。舆论场的讨论逐渐从情绪宣泄转向了对细节的追问。多位现场目击者表示，当时的情况并没有网上描述得那么夸张。一位接近此事的人士称，相关处理已经进入实质性阶段。
上游西津库区压力太大，影响发电和灌溉。钦州水文站退休老职工李达荣打了个比方：“像给一个漏水的桶补水，
可水从哪来？靠郁江调水。每秒四立方米，就是设计方反复推演后拿出的“保底流量”。少了，船闸充泄水时下游会露底；多了，
我们就能把饲料、建材、白糖走水路。”他翻出手机上的航运论坛，里面有人算过账：平陆运河按内河Ⅲ级航道标准建设，