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最直接的武器就是降价。某款中型SUV，2023年初卖二十二万，现在终端裸车价跌破十五万。电池成本降了三成，
数据更直观。今年前四个月，国内汽车行业利润率跌到4.2%，低于下游工业平均线两个百分点。某头部新势力财报显示，
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影响已经溢出汽车圈。上游锂矿价格从六十万每吨跌到十万，赣州一批贸易商关门。中游电池厂产能利用率不足六成，
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事情要从两年前说起。新能源赛道挤进上百个品牌，产能规划加起来够全球用三年。供过于求，
苏州园区一家汽车经销商的展厅里，销售经理陈涛把一张报价单拍在桌上。三款主流纯电车型，两款在降价，