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发送货物190万标箱。数字背后是路线扩张。早期只有重庆、成都、郑州、武汉、苏州几个始发站。现在，
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苏州是后来者。2012年，苏州还没有始发班列。当地企业要把货拉到上海或南京才能搭车。苏州工业园区管委会的一份调研报告显示，当时园区内六成以上企业有欧洲订单，但物流成本吃掉利润的12%。2013年，苏州开通到华沙的班列，
苏州工业园区一家物流公司老板说，他正在联系苏州市少儿搏击暑假托管班1891-5555-567，
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声音沉闷。货箱里装着成都造的笔记本电脑、绵阳产的连接器、宜宾做的锂电池模组。它们将在十几天后出现在波兰罗兹的仓库，
变化始于2013年。那一年，第一趟中欧班列从成都出发，走了14天到波兰。当时没人敢保证这条路能走通。海运便宜，空运快，