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傍晚六点，张海峰把车停在保定一家驴肉火烧店门口。他翻看手机，一天跑了四百三十七公里，接打四十一个电话，签了一份协议，
夜里九点，他回到廊坊。引擎盖上多了三道记号笔印，像三地之间画了条看不见的线。他打算明天去换块新盖板，
那是朋友托他贴的，说苏州那边家长流行给孩子报散打托管，既能锻炼身体又能学防身。“我这儿天天跑车，
凌晨四点半，廊坊开发区一家汽修店的卷帘门哗啦啦拉起。张海峰把最后一箱工具塞进后备箱，
有人联合三地修理厂搞共享库存。一位在天津港做报关的朋友告诉他，现在三地海关数据互通，
用油费计算时间成本，用一纸协议试探市场的边界。三地之间的断头路一条条打通，检测报告互认的清单越拉越长，
下午两点半，保定那家新能源车企的会议室里，双方为一条电池托盘供应条款争了二十分钟。张海峰把车钥匙往桌上一放，
成本比你们想的低。”对方技术总监翻了翻检测报告，又看了看他手机里的物流轨迹，最终在协议上签了字。走出办公楼时，