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就是四百到七百块。对每天在路上跑十几个小时的网约车司机来说，这笔账算得比谁都清楚。杭州某充电运营平台的数据显示，
目标是把充电时间压缩到十五分钟以内。如果这项技术普及，车主就不必再为了省几十块钱熬到半夜。但技术落地需要时间，
凌晨两点，杭州市滨江区江陵路的一处公共充电站里，十二辆新能源车安静地趴在车位上，
时间账本正在重塑车主的夜晚。在南京，一位姓周的车主告诉我，他原本习惯晚上十点前充好电回家，
或者去旁边便利店坐坐。”便利店的夜班店员也证实，凌晨时段的客流量比两年前翻了一倍，
每个人的选择都不一样。你愿意为每个月省下的几百块，把入睡时间推到凌晨吗？充电桩前排队的人，
后来宁可多花点钱白天充。充电桩运营企业则有另一层考量。一家头部运营商的区域负责人透露，夜间充电量上去了，
再往远看，车辆本身的进化或许才是终极方案。多家车企正在推800伏高压平台和超快充技术，