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2023年降到十九万。减少的九万人里，有近四万进入了本地新开的服装厂和电子厂。这些工厂大多建在高速出入口五公里范围内。于都县工业园管委会副主任刘志强说，园区入驻企业从2017年的四十三家增加到当下的二百一十七家，“路没通的时候，企业来考察，
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2023年合作社出口额突破了六百万元，是五年前的十一倍。变化发生在2019年，厦蓉高速贵州段全线贯通后，
这片地就能种了……”这个细节或许比宏观数字更能说明问题：一条路能打开市场的门，但要让门里的生意长久做下去，