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到老乡家借个插座补电。忻州市工信局的一位工作人员私下说，他们正在摸底农村充电设施的“冷热不均”难题：平川地区桩多车多，
也通向一个连村里老人都不太说得清楚的未来——当汽车不再只是铁皮包着发动机，当电代替了油，
却只能等粮贩子上门压价收。他试着用那辆跑了12万公里的旧面包车，拉了三百斤小米去太原。结果一上午卖光，
三月的忻州，风里还带着土腥味。沿着盘山路往上走，会路过一片片刚刚返青的坡地。定襄县河边镇的李家庄，
甚至出现了专门服务农村物流车的“移动充电车”——一台改装过的轻卡，背着两块60千瓦时的电池包，
回去就张罗着把自家那辆老三轮换成电动微卡。她掰着指头算：每天往镇上送鸡蛋两趟，来回40公里，以前烧油一天要30块，
夜色漫上来，村道两旁的太阳能路灯次第亮起。远处，一台电动轻卡正缓缓驶出村口，尾灯在坡道上划出两道红线。山里安静得很，
其中3辆是纯电动。他算过一笔账：从村里到太原往返约280公里，柴油车油费要180块，