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柜台里的工作人员嗓子有点哑：“车位可以，但得有产权证明。普通家用车不行，那是消费品。”
各地公积金中心的热线就没冷过。所谓全生命周期，说白了，就是从租房、买房、建房，到装修、加装电梯、交物业费，
日子过得紧巴巴。今年2月，成都出台新政，无房职工租房提取额度从每月1000元提高到1500元，
3月9日，李栋订了一台吉利银河E8，落地价19万出头。首付八万，剩下的走厂家金融，两年免息。他提车那天发了个朋友圈，
政策条文里没提车。一个字都没提。但汽车经销商们比谁都敏感。北京朝阳区一家比亚迪4S店的销售经理王硕告诉我，3月前两周，
到店客户里至少有四成会主动问一句：“公积金能用来买车吗？”他得一遍遍解释：公积金是住房消费的专项资金，
回到汽车领域。公积金新政到底能带来多大的拉动效应，这会儿下结论还太早。但有一点是清楚的：当住房消费的压力逐步缓解，
学校会陷入一种新的攀比：不是比谁成绩好，而是比谁去过太空。也有校长持相反看法。杭州二中校长尚可认为，哪怕只有一个人上去，