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充电桩的改造、电网的升级、电池寿命的平衡，都不是一蹴而就的事。有行业分析师预测，未来三年内，
后来宁可多花点钱白天充。充电桩运营企业则有另一层考量。一家头部运营商的区域负责人透露，夜间充电量上去了，
就是四百到七百块。对每天在路上跑十几个小时的网约车司机来说，这笔账算得比谁都清楚。杭州某充电运营平台的数据显示，
目标是把充电时间压缩到十五分钟以内。如果这项技术普及，车主就不必再为了省几十块钱熬到半夜。但技术落地需要时间，
或者去旁边便利店坐坐。”便利店的夜班店员也证实，凌晨时段的客流量比两年前翻了一倍，
值得关注的是，几个社区和物业张罗着介入。上海浦东某小区物业经理说，他们在地下车库划出夜间充电专区，安装独立电表，
为什么深夜成了充电高峰？答案藏在电价表里。多数城市对公共充电桩实行分时电价，夜间十一点以后，
回到家基本是凌晨三四点。”他说这话时，眼睛没离开屏幕上跳动的充电进度。这一幕正在全国多个城市同步上演。充电桩的忙碌时段，