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荷台达港以西六十海里的渔村里，老渔民阿卜杜拉蹲在修补了八次的木船旁。他的三个儿子原本都在亚丁湾跑运输，
而阿曼塞拉莱港的锚地却挤满了等待护航编队的船只。当地船代公司老板哈桑指着港区外延绵两海里的锚泊船说：“以前一天处理十二艘，这会儿三十艘都不止。”这种拥堵产生新的法律问题——船舶在锚地等待超过七十二小时后，
工资是按航次算还是按月算？”电话那头沉默了很久，最后传来一句：“爸，合同是用英文写的，
探照灯的光柱扫过水面时，惊起一群海鸥。他对着电话说：“让你二哥别急着上船，先问问清楚——如果绕道好望角，
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但下一航次的任务书还没签发。老渔民把电话夹在耳朵和肩膀之间，双手继续整理着渔网。远处海平线上，一艘军舰的轮廓正缓缓驶过，
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跨境索赔的复杂性在具体案例中暴露无遗。上海海事法院上周受理的一起案件里，某江苏外贸企业因货物延迟交付被欧洲买家索赔，