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未来在图纸上已经清晰。国铁集团发布的中长期规划提出，到2030年中欧班列年开行量要突破三万列，
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会在十几天后出现在欧洲的仓库、车间和商店。速度改变了贸易的节奏，也重塑着地理的认知——当陆地运输的时间成本无限逼近海运，
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大陆不再是被海洋隔开的板块，而是被铁轨缝合的整体。这条钢铁丝路还能跑多快？答案或许藏在正在测试的磁悬浮轨道里，
车头喷出的白雾在零下十二度的空气里凝成冰晶……值班员李建国搓了搓手，盯着屏幕上跳动的集装箱编号——这批货将从连云港出发，