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单次航程的战争险附加费已从去年同期的4万美元飙升至18万美元。船东们把这笔账转嫁给货主，货主再揉进原油报价。于是，
当波斯湾的舰艇调整航向时，苏州街头的空调外机正滴下更多的水，菜市场的电子秤跳得更快，
因为晚间的雷阵雨来得毫无规律。气象爱好者徐磊在自己的笔记里记下了六月第三周的降水数据，
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火电厂对天然气和燃油的补库需求跟着上涨。而天然气船运同样要经过那些保险费暴涨的航道。
压缩开支的连锁反应，最先打到长途货车司机身上。老赵跑苏州到郑州的冷链专线已经七年，过去每趟刨去油费过路费能落下一千二，
涟漪扩散到所有依赖运输的行业。苏州南环桥批发市场的菜贩刘姐不懂地缘博弈，但她清楚记得，六月第二周从山东寿光运来的黄瓜，