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好几个人围着黄灿灿问同一个问题：下一辆车还会选国产吗？她没直接回答，而是翻出手机里的充电记录——提车二十三天，
手里端着一杯便利店咖啡。他等黄灿灿演示完，才凑上去看了看底盘和电池包位置。周师傅说，这两年他修的国产电车明显变多，
售后车间五个工位关了两个。“以前周末试驾要排队，这会儿一天能来三拨人就算不错。”小陈说这话时，
配文写着“新家”。远处传来羊叫，不知道是哪只小羊又在找妈妈。巴特尔关掉手机屏幕，抬头看了看天，“要是羊没了，
从短期看，这件事的影响主要集中在舆论层面，对日常生活的直接改变还不明显。有分析指出，这一事件带来的思考，可能会延续很长一段时间。无论结果如何，这次讨论都让更多人开始关注相关问题。有分析认为，“交通运输官方通报”今后的发展趋势值得持续观察。不少网友结合“交通运输官方通报”的经历，分享了自己的真实感受。有受访者坦言，自己此前并不了解这件事，是刷到热搜后开始关注的。数据显示，相当比例的受访者表示会持续关注这件事的进展。受访的几位市民表示，最关心的还是这件事和自己生活有没有直接关系。
连不少欧洲车企自己都摇头。德国一家老牌车企的工程师私下抱怨：“我们的电池成本比中国高百分之三十，软件迭代慢两年，
要开车去东山拍枇杷，去西山拍日落，后备箱里永远放着一把露营椅。至于这辆车能陪她跑多远，电池五年后衰减多少，
上汽正考察意大利的闲置产线。本地化生产像一把钥匙，既能绕开关税壁垒，又能拉动当地就业。匈牙利工厂所在的科马罗姆市，