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原定于10月15日启动的“男篮亚运夺牌庆典”活动方案被红笔划了个叉。“备了二十台特装车，展台物料都印好了，
车企的焦虑在销售终端体现得更直接。杭州萧山区一家4S店的销售经理周涛给记者看了工作群记录：区域经理要求“所有男篮相关物料暂缓布置”，市场部连夜撤换了展厅里的易拉宝。“之前宣传语写的是‘与国家队同速’，这会儿看着别扭。”周涛说，
超过六成参与者认为“体育营销不应只盯着奖牌”。上海一家品牌咨询公司的分析师赵凯在电话里告诉记者，
久久没有起身。这是10月4日晚间发生在日本爱知县的画面——中国男篮在亚运会半决赛中不敌伊朗队，不仅无缘决赛，
名古屋的夜风里，伊朗队大巴驶离球馆时，几个中国球迷还在路边站着。其中一位从名古屋大学赶来的留学生说，
近年来汽车行业赞助体育赛事的金额年均增长17%，但多数合同都设有成绩挂钩条款！“男篮这次没进前三，
签下庞峥麟等三名国手作为区域代言人，合同金额据业内人士估算在七位数。如今球队成绩未达预期，
“那才是真正的长期主义”。这个观点得到不少车企中层认同，某自主品牌市场部人士私下透露，公司正在重新评估所有体育赞助合同，