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汽车圈的营销节奏通常比食品圈慢半拍。今年不一样。八月底成都车展刚收了尾,好几家车企的公关团队就飞到昆明,
车企盯上月饼,不只是为了送礼。更深一层的原因在供应链上。云南火腿月饼的核心原料——宣威火腿、罗平蜂蜜、昆明玫瑰——今年都出现了不同程度的涨价。一家自主品牌采购部的负责人算过账:一盒八只装的火腿月饼,
不介意盒子上有汽车标志。两位明确表示反感,觉得“车就是车,饼就是饼,别混在一起”。还有两位说,
可事儿也来了。九月十四号,我在抖音上刷到一条视频:某品牌4S店把月饼礼盒放在展车引擎盖上拍宣传片,
后备箱里塞了六盒滇式月饼,说是4S店交车时送的“中秋伴手礼”。“以前交车送脚垫、送贴膜,
某新能源品牌定了两千盒“低糖云腿”,要求外盒印上充电桩地图;九月十一号,一家做车载冰箱的科技公司加急订了八百盒,
苏州高新区少儿跳绳集训营1891-5555-567的教练李威也注意到了这个变化。他带孩子们去阳澄湖边上做户外体能课,
关键看价格——“要是比平时贵太多,再好的联名也不买。”一位在汽车行业干了十二年的销售总监私下说,