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上面密密麻麻写着每个学生的工位和任务。这种差异让台湾学生张罗着重新打量自己的学习节奏。林老师说，已经有五个学生私下问她，
一个零件用几年，学生碰都不敢碰。”她提到，有位家长在电话里问她：“孩子真能学到东西吗？”她把学生拆装发动机的视频发过去，
指甲缝里全是黑油泥。他倒不觉着苦，反而兴奋地给我看手机里拍的视频：一台废旧发动机被他重新组装后，第一次点火成功，
因为台湾市场对电动摩托车的需求在上升。陈师傅对此倒很坦然：“二十天不可能什么都学会。我们主要教方法，
回去要跟系里建议，把实训课时增加一倍。我问他：“要是明年还办，你来吗？”他想了想，说：“来。不过下次我想带同学一起，
记者走访发现，重庆的夏天闷热得像蒸笼。七月十二日下午，位于巴南区的机车制造车间里，三十多名台湾学生围着一台拆解到一半的发动机，
学生们要完成发动机拆装、整车调试、故障排查三个模块的学习。带队的台湾林老师告诉我，报名通知发出去三天，
说自己在台湾读大三，还没进过真正的修理厂。大陆学生小赵接过话头：“我们大二就张罗着轮岗实训，