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故障率还低。“整车厂敢把价格压到一万三以内，是因为从发动机到ABS，都能在两百公里半径内配齐。”谭建明说，
夜幕降临时，周厚平把车停回院子里，顺手擦了擦排气管。“以前觉得摩托车是玩具，现在它是工具。”他打开手机，
下午接着来。他说以前想都不敢想，一万出头的车能跑一百二，还带ABS。”培训场顺势推出了“农闲班”，
常年在地里跑的摩托车、三轮车超过六十台。村支书赵德兵拿出去年的油费台账：“一台车一天跑三十公里，油耗从两毛二降到一毛四，
这条机耕道连着村里两千多亩虾稻田。过去，从家到最远的一块田，骑电动车要二十分钟，遇到雨天还得扛着铁锹走泥路。现在换了车，
这个痛点正在被资本盯上。三月中旬，一家总部在杭州的连锁维保品牌宣布，年内在湖北、湖南、江西的乡镇布设两百个快修点，
咧嘴一笑：“这车是上周刚提的，一万二千八，比去年看的同款便宜了近四千。”他拍了拍油箱，“以前想都不敢想，
一年下来省四百多块。”他顿了顿，“别小看这几百块，一亩虾稻田的纯利也就一千出头。”更让赵德兵意外的是，今年春耕前，