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三年前投入运行。楼顶的风廓线雷达每6分钟扫描一次大气边界层，把风速、风向、湿度数据实时传回控制中心。11月6日傍晚，
让所有人绷紧了神经。“气旋路径偏东，我们抢出了36小时窗口期。”值班主任王海涛指着气象雷达图说。图上，
我听见钢丝绳‘嘎吱’响。”他事后回忆，那阵风持续了8分钟，刚好够他把设备锁死。等风从前，
这36小时从哪来？答案藏在码头东侧那座不起眼的白色小楼里。这里是烟台市气象局与港口共建的“港口气象台”，
天气的影响不止在码头。铝土矿卸船后，通过传送带直送后方堆场，再经铁路运往山西、河南的氧化铝厂。11月9日下午，
港口气象台的探索，正在改变整个行业的游戏规则。从前，港口作业依赖中央气象台的每日预报，精度只到“渤海海域有风”。当下，
就是首批改装船之一。“30万吨不是终点，是新的起点。”烟台港股份有限公司副总经理刘强在作业总结会上说，
藏在某个凌晨三点的对讲机杂音中。毕竟，在渤海湾的天气棋局上，没有人能预知下一步，