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让选手比完赛直接试驾。销售话术也换了路数——“这车后排能放下三辆公路车”“后备厢底板低，
跑步还有跑鞋、号码带、能量胶。三项装备加起来，一个成年人的参赛包轻松超过十五公斤。从前参赛者多为单身青年或丁克家庭，
傍晚六点，金鸡湖的赛道收起最后一块计时毯。那个穿荧光绿骑行服的男人正把自行车重新装上车顶架，妻子在副驾给孩子系安全带，
了解内情的人士称，事情发展到今天，经历了一个相当长的过程。在这件事被广泛讨论之前，相关信号其实已经出现。在大量的讨论声中，呼吁核实真相的声音显得尤为突出。现场工作人员表示，正在加班加点处理相关事宜，争取尽快给出结果。针对外界关心的问题，相关负责人一一作出了回应。一位接近此事的人士称，相关处理已经进入实质性阶段。从公开信息看，涉及的具体规模远比很多人想象的要大。知情人士透露，进一步的措施预计会在近期落地。抽样调查结果显示，超过半数的受访者对此持理解态度。舆论场的讨论逐渐从情绪宣泄转向了对细节的追问。
不过，“能装”只是及格线，“能跑”才是铁三家庭对座驾的隐藏要求。铁三选手对能耗极其敏感——他们计算每公里跑步配速、每百米游泳划频，自然也会计算车辆每百公里电耗或油耗。苏州一位开纯电SUV的选手做过实测：满载四人加三辆自行车，高速续航打七折，
“以前开轿车来，得把后排全拆了才能塞进一辆车。现在老婆孩子坐前面，我在后面换衣服都行。”他关上车门，
推着婴儿车加油的家属比选手还多。一位从上海青浦赶来的妈妈说，她丈夫比赛，她带两个孩子在场边搭帐篷，
一份行业报告显示，类似需求长期存在，且规模还在扩大。一份最新出炉的报告，为理解这件事提供了新的视角。一位接近此事的人士称，相关处理已经进入实质性阶段。多方数据交叉验证后，事情的轮廓变得越发清晰。有记者实地走访后发现，实际情况和网上流传的说法存在一定出入。多家平台的数据都指向同一个结论：关注度还在继续上升。从数值上看，这件事的热度并没有因为时间推移而快速消退。