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揉着右膝盖。他是附近工地的钢筋工老周，上个月刚跟着工友来晨练。“蹲久了腿发僵。”陈桂芬收起手机，
一位背着登山包的年轻人正低头核对护照和车票……他要去琅勃拉邦，这是三年来第一次出国旅行。边检通道前排着弯弯曲曲的长队，
再一路向东到开封交界处。“全程封闭管理，没有机动车干扰。”他手机里的骑行轨迹图显示，
屏幕上跳出八段锦的教学视频。她身后陆续停下七八个晨练的陌生人，有人跟着比划，有人干脆原地压腿。远处河面泛着灰白色的光，
站在磨憨口岸的站台上，看着列车缓缓驶出国门，车厢里的旅客有的在拍照，有的已经靠着椅背睡着。铁轨延伸向远方，
绵延一百六十多公里。骑行爱好者刘畅每周三傍晚从花园路出发，沿天河路向北骑到黄河大堤，
增开班次需要解决车辆调配、司机跨境执乘、通关时间对接等一系列问题。不是简单加开一趟车就能搞定。还有旅客反映，
跨境铁路线路的客流增长格外抢眼，中老铁路、中欧班列载客段、广深港高铁等线路的上座率长期保持高位。从前人们习惯坐飞机出国，