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沿线需要征用的土地类型复杂——有耕地、有林地、还有部分集体建设用地。补偿标准怎么定？评估机构怎么选？被征迁群众的意见怎么听？这些问题如果处理不好，工程推进就会遇到阻力。
这些，都是法治的“末梢神经”。它们敏感，直接关系到每一个旅客的体验。建成通车只是张罗着，运营管理才是长跑。而法治，
考验并没有结束。铁路沿线安全保护区的管理、车站周边商业秩序的规范、旅客运输合同的履行，
每个标段都进入了公共资源交易平台。评标专家从省级专家库中随机抽取，全程录音录像。有一家投标企业因为被发现业绩材料造假，
这不是作秀。西康高铁全线征迁过程中，涉及行政复议的案件不到总量的百分之一。这个数字背后，是大量细致的前期工作。
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法治的效益往往是隐性的。它不像钢轨那样闪闪发亮，不像站房那样雄伟壮观，但它是一根看不见的桩，扎在地下，撑住了整条路。
这份清单，不是随手写的。它依据的是十几部法律法规和行业标准，是无数经验教训的总结。