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十九岁的林小雨正在旁边拆空气滤清器。她老家在安徽阜阳，中考结束那年暑假看了部讲铁路检修的纪录片，
讲究的是三到十二岁动作模式建立和体能敏感期开发；陈晓岚带十六岁以上的孩子练检修，
下午四点，训练结束。学生们收拾工具，陈晓岚一个人留在场地里核对数据。她把今天每个学生的操作时间、失误次数、排查项数输进平板电脑。窗外有辆货运列车驶过，轮轨摩擦的声音传进来，闷闷的，沉沉的。她抬起头听了一会儿，
弯腰钻进一辆电力机车底部。手电筒的光柱扫过制动闸片、轮对踏面、牵引电机接线盒。她的指尖能摸出0.5毫米的磨损差——这个本事，是十四年跟车、检修、带学生练出来的。
这场景放在十年前很难想象。那时候轨道交通类专业的女生占比不到百分之八，很多学校招生的老师会直说“这行苦，
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走廊尽头，林小雨和几个同学正在换鞋。有人问她毕业了想去哪个单位。她说：“哪儿要我去哪儿。反正我会修车。”这句话飘过来的时候，陈晓岚正在关控制柜的电源。她嘴角动了一下，
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