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一周能走五千台，这会儿一半都难！”他耸耸肩，指着远处正在卸货的滚装船说，“那艘船从上海来，装了四千多台，
门口排了近百米长队。销售经理玛尔塔翻着订单本说：“今天订出去四十七台，一半是家庭第二辆车。”她指着墙上的充电桩示意图，
压力传回国内，长三角的零部件工厂最先感受到寒意。苏州工业园区一家电机控制器企业的车间里，生产线还在满负荷运转，
可问题没那么简单。欧洲充电网络依然稀疏，西班牙农村地区每百公里才一个快充站。中国车企带着充电桩一起出海，在荷兰鹿特丹，
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