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又会在多大程度上倒逼整个自驾游服务链条重新排兵布阵？这些问题没有现成答案，但每个握着方向盘的人，
有观察人士指出，上海虹桥火车站地下停车库B2层，十几台贴着“日租特价”标签的宝马3系和奥迪A4L整齐排成两列。工作人员老周蹲在一台黑色奔驰C级旁边，拿抹布反复擦着轮毂上的泥点。“去年这时候，这台车日租金要八百多，
这股从新车销售端蔓延过来的降价潮，正沿着产业链悄然渗透到旅游出行领域。三个月前，
品牌溢价在旅游场景里的作用正在减弱。”他提到一个细节：在新疆和青海的长线自驾路线上，
多家传统豪华品牌经销商陆续下调主力车型售价，部分中大型轿车的终端让利幅度超过十万元。二手车商率先感受到寒意，
消费者的反应呈现出有趣的分化。在成都工作的旅游博主“阿伦的公路日记”刚告一段落一趟川西小环线自驾，
服务细节却缩水了，这大概是行业通病。”另一位常年在云南做地接的导游李婷则观察到，
这场价格波动还意外带火了一批“反向旅游”目的地。江西上饶、贵州黔东南、甘肃临夏等地的租车网点，