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发现停车场里好几辆新车的后座都堆着月饼礼盒，盒子上印着不同品牌的标志。李威说，有个家长开的是刚提的越野车，
而车主是中秋长途出行的“核心人群”。把车和月饼绑在一起，比在服务区发传单管用。“你想想，一家人开车回老家，
原料成本比去年涨了百分之十二。可车企批量采购，反而能把单价压下来。他们拿着订单去和月饼厂谈，
要求用汽车行业的包装标准、物流标准来走货，甚至提出“月饼到店温度不超过二十五度”。月饼厂一开始不适应，可算完账发现，
挂掉电话冲我苦笑：“另一家车企，要订五千盒，说要做‘车载月饼恒温箱’的联名。”他顿了顿，问了一句：“你说，
蹲在月饼烤炉边拍素材。一位不愿具名的品牌经理告诉我，他们的逻辑很直白：月饼是中秋的“情绪入口”，
和门外那辆冷链车的冷气撞在一起，凝成一小片白雾。白雾散得很快。明年中秋，这股味道会飘进更多车库，
可事儿也来了。九月十四号，我在抖音上刷到一条视频：某品牌4S店把月饼礼盒放在展车引擎盖上拍宣传片，