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“机油滤芯要等三天，有些传感器得从网上发。”他指着货架上一排进口滤芯，“以前修大贸车，配件贵但快。现在国产车便宜了，
但售后网点密度只有电动车的四分之一。天门市九真镇的一家维修铺老板告诉记者，他上个月接了七台国产新车的首保，
夜幕降临时，周厚平把车停回院子里，顺手擦了擦排气管。“以前觉得摩托车是玩具，现在它是工具。”他打开手机，
就得给他们方便。”他望着远处国道上流动的车灯，“你说，要是每个村都有这么个地方，
这条机耕道连着村里两千多亩虾稻田。过去，从家到最远的一块田，骑电动车要二十分钟，遇到雨天还得扛着铁锹走泥路。现在换了车，
年初刚给湖北一家新锐整车厂供了三千套电喷系统。他掰着手指算：以前一套进口电喷要一千八，现在国产的七百五，
现在有三成换了摩托。”徐敏翻着报名表，“有个养蟹的学员，早上五点骑四十分钟来训练，八点再骑回去喂料，
故障率还低。“整车厂敢把价格压到一万三以内，是因为从发动机到ABS，都能在两百公里半径内配齐。”谭建明说，