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对在地文化体验的付费意愿也更高。“以前开豪车的客人拍完照就走，现在他们会停下来喝杯手冲咖啡，
这意味着每台车光折旧就亏掉近二十万。“以前靠周末和节假日的豪华车订单还能撑一撑利润率，现在价格倒挂，
坦克300和理想L7的出租率维持在九成以上，而同价位的传统豪华轿车出租率不到六成。“游客用脚投票，
消费者的反应呈现出有趣的分化。在成都工作的旅游博主“阿伦的公路日记”刚告一段落一趟川西小环线自驾，
服务细节却缩水了，这大概是行业通病。”另一位常年在云南做地接的导游李婷则观察到，
这场价格波动还意外带火了一批“反向旅游”目的地。江西上饶、贵州黔东南、甘肃临夏等地的租车网点，
金融机构放款明显谨慎。“小公司资金链绷得很紧，有些已经在考虑退出豪华车市场。”陈立说，