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要求重新检测。施工方一张罗着不太乐意,感觉耽误工期。但监理方的态度很明确:签字就要负责,
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法治的效益往往是隐性的。它不像钢轨那样闪闪发亮,不像站房那样雄伟壮观,但它是一根看不见的桩,扎在地下,撑住了整条路。
工程质量监管同样离不开法治手段。旬阳站站房在施工过程中,监理单位发现一处钢结构焊缝的检测报告存在疑点。他们拒绝签字,
征地拆迁,向来是铁路建设中最容易“冒火”的环节。西康高铁穿过的区域,涉及安康、商洛两地的多个乡镇,
当下高铁通了,四十多分钟就能到。“周末客人保准多。”他笑着说。但他可能不回过味来,为了让他门口的这条路顺利修通,
考验并没有结束。铁路沿线安全保护区的管理、车站周边商业秩序的规范、旅客运输合同的履行,
很少有人注意到,在这些漂亮的站房背后,有一群人从头到尾盯着的是另一张“图纸”。那是一张法治的图纸。