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但管用。成都一家连锁维修店的老板说，自从装了监控直播，客诉率降了六成。没人愿意在镜头前耍花招。信任需要工具来搭建，
因为电池衰减跑了六家店，每家说法都不一样。他最后没砸西瓜，而是在车质网写了三千字长帖。帖子火了，
其中售后服务麻烦占比近四成。修不好、反复修、推诿扯皮，成了不少车主的噩梦。那位重庆车主事后在法庭上说，他不是想打人，
法律当然要遵守。但在谴责之后，我们能不能问一句：下一个拎着西瓜的人，他到底想要什么？是一个能修好车的师傅，
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明明换个传感器能解决，非要拆变速箱。车主不懂，只能任人开价。一次两次，积怨就深了。那位维修师傅事后也承认，
两头都是输家。汽车流通协会的一位专家在内部研讨会上说，这类纠纷的本质是信息不对称。厂家掌握数据，
更深层看，汽车售后市场的结构正在变化。新能源车渗透率突破百分之四十，传统维修店面临转型压力。三电系统、智能驾驶模块，