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但风险同样存在。汽车产业链高度全球化，一辆特种车辆大概用着日本的轴承、德国的液压件、中国的线束。一旦某种零部件被纳入出口管制清单，替代周期至少需要18到24个月。东京一家商用车零部件商的社长在2月19日的内部邮件中警告：“不要把所有鸡蛋放在一个篮子里。我们已经看到，某些高性能传感器的交货期从6周延长到22周。”与此同时，
为什么是汽车？一组数据可以说明难题。现代反导系统的拦截弹发射车、雷达车、指挥车、电源车，
从窑洞到土坯房，从砖瓦房到带电梯的公寓，三代人的居住记忆叠在一起。马文林今年六十八岁。他每天早上六点半出门，
三月的北部湾海面，往常这个时候正是帆影点点的季节。湛江一家帆船俱乐部的教练陈海东站在码头边，
屏幕上密密麻麻的曲线图显示着每个班级的“活跃度指数”。他调出初二（3）班的数据：上午第二节课后，
楼房带来的不只是面子。冬天不用再半夜起来添煤。水龙头一拧，热水哗哗流。马桶装在屋里，
别人用软件迭代没准绕过这个坎。”这种焦虑在管理层蔓延，但车间里感受不到。陈默说他只关心下一批活儿的公差带，“想太远没用，