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目标不是造整车，是把中药提取后的药渣做成汽车内饰材料。第一批样品已经送去了苏州的检测机构，
下游车企的采购部门起初不买账。某新能源品牌内饰总监在电话里直截了当：“先过VOC检测，
汽车产业有三百亿的盘子。两个拳头原本各打各的，这会儿试着握在一起。成不成先不说，
它里面有糖分、有蛋白，温度敏感得很。”老周把参数表贴在墙上，用红笔圈出关键窗口，“一百三十七度，正负两度，
运城经开区管委会的产业图谱上，中医药和汽车零部件原本分属两条链。今年初的转型推进会上，
旁边是辆白色SUV的侧面剖视图。刘卫东说，苏州那边有家体育培训机构想批量采购药渣做的跳绳手柄，“手感不滑，
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再谈装车。车规级和实验室样品差着十万八千里。”华康把样品送去了上海和苏州两地实验室，