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到老乡家借个插座补电。忻州市工信局的一位工作人员私下说，他们正在摸底农村充电设施的“冷热不均”难题：平川地区桩多车多，
结果跑了18公里就趴窝了。他后头学乖了，冬天出门必带一根“应急充电线”，其实就是一根220伏的慢充线，
汽车在这里的角色，早已不只是“运输工具”。去年秋天，忻州遭遇连续降雨，地里的玉米收不回来。王建军把车队全调去拉粮，
要么自己拉到县城。当下有了灵活的新能源车队，小批量、多频次的订单也能接。定襄县电商服务中心的统计说，
也通向一个连村里老人都不太说得清楚的未来——当汽车不再只是铁皮包着发动机，当电代替了油，
在三个村的小学开了公益课。有意思的是，他每次从村里回苏州，后备箱里塞满的杂粮，都是搭王建军车队的顺风车运到太原，
其中3辆是纯电动。他算过一笔账：从村里到太原往返约280公里，柴油车油费要180块，
在忻州西部丘陵区至少有2000多户。忻州市农业农村局的数据显示，截至今年2月底，