2026年09月14日 星期一

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把祝福送给人民子弟兵

📅 2026-09-14 01:00:48📂 👁 2212680阅读 · 约2212680字

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《国际时讯》

  她说,“从广西口岸进口的东盟特色产品品类多、规模大,包括水果、水产、中药材、特色农产品等,如从东盟进口到中国的亚热带水果,有3/4是从广西口岸进境,但进口之后并未在广西分销,而是直接去了广东等地专业市场,如果在广西进行分拨、分销、深加工,并进行一系列相关业态的开发,对广西经济的影响会很不一样。所以,现在水果交易中心、中国—东盟水产交易中心正在加快建设中,如中国—东盟水果交易中心已在崇左、钦州和南宁同步建设中。”

  “京沪高铁已经成为了沿线经济社会高质量发展的重要引擎。我们可以沿着这条铁路集聚供需两端,布局建设边境仓、保税仓,与在东盟其他国家布局的海外仓协同运行,还可以支持有供应链紧密协作关系的园区或企业,沿铁路结成链式‘两国双园’,确保跨境供应链稳定,促进区域经济一体化。而沿线上下游企业集聚得越多,将自然而然形成一条跨国高铁经济走廊,为建设中越命运共同体夯实基础、提供支撑。”曹玉娟说。

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  她说,“从广西口岸进口的东盟特色产品品类多、规模大,包括水果、水产、中药材、特色农产品等,如从东盟进口到中国的亚热带水果,有3/4是从广西口岸进境,但进口之后并未在广西分销,而是直接去了广东等地专业市场,如果在广西进行分拨、分销、深加工,并进行一系列相关业态的开发,对广西经济的影响会很不一样。所以,现在水果交易中心、中国—东盟水产交易中心正在加快建设中,如中国—东盟水果交易中心已在崇左、钦州和南宁同步建设中。”

  “京沪高铁已经成为了沿线经济社会高质量发展的重要引擎。我们可以沿着这条铁路集聚供需两端,布局建设边境仓、保税仓,与在东盟其他国家布局的海外仓协同运行,还可以支持有供应链紧密协作关系的园区或企业,沿铁路结成链式‘两国双园’,确保跨境供应链稳定,促进区域经济一体化。而沿线上下游企业集聚得越多,将自然而然形成一条跨国高铁经济走廊,为建设中越命运共同体夯实基础、提供支撑。”曹玉娟说。

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