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把原本按产品线划分的部门，改成按“主机厂客户”划分的项目组。“以前是我们给什么，车企用什么！现在反过来了，
供应链上的反应更直接。博世中国区总裁在2024年4月的媒体沟通会上透露，早先两年他们调整了组织架构，
变化来得比预想更快。2023年7月，大众汽车与小鹏汽车签下技术框架协议。消息传出的那个下午，
这股风潮背后，是一组让人坐不住的数字。中国汽车工业协会2024年1月发布的数据显示，国内新能源汽车渗透率突破35%，
在德国只有28%。传统车企的工程师文化擅长底盘调校、发动机热效率，可面对代码量超过一亿行的车载系统，
谁能在文化碰撞里找到最大公约数，谁就能在下一个十年笑到最后。四月的苏州下着小雨，练功房里孩子们喊声震天，
原定联合开发一款纯电SUV。十八个月后项目宣告终止，双方各执一词：外方抱怨“软件交付延迟了四个月”，
充电接口的规格成了北美标准，连福特、通用这些老牌巨头也悄悄换了接口设计。专利墙倒下之后，