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也能理解中国同事说的‘快节奏’”。他的德国同事则每周去三次,把搏击课当成跨文化沟通的延伸,“打完之后,
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年薪从八十万涨到一百二十万,依然招不到合适的人。“以前是外方定标准,中方执行。这会儿反过来了,中方团队提方案,
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先后把原本放在总部的智能座舱、自动驾驶验证项目转移到中国团队手里。他们给出的理由很实在——这里的路况最复杂,
或许就是未来十年全球汽车业分工的某个注脚。只是,当中国团队张罗着定义全球标准时,那些习惯了发号施令的总部,