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运城经开区管委会的产业图谱上，中医药和汽车零部件原本分属两条链。今年初的转型推进会上，
隔壁试制车间却停着一台白车身骨架。工人老赵摘下口罩，指着焊接夹具说：“干了二十年中药，
运城空港新区，三月的风还带着药渣味儿。山西华康药业的提取车间里，黄芪和连翘在钢罐里翻滚，
长期研究相关领域的专家认为，问题的解决需要多方协同发力，单靠某一方很难见效。一位分析师指出，公众的讨论越充分，后续的改进方向就越清晰。针对外界关心的问题，相关负责人一一作出了回应。当事方在最新回应中表示，已经针对相关情况进行了全面排查。
最近又多了个新用途。苏州那家体育机构把药渣跳绳的样品发到了周边六所小学，体育老师反馈“手柄不打滑，
药渣变成车用材料，这事放在五年前会被当成玩笑。这会儿玩笑有了样品、有了订单、有了检测报告。运城四月的药渣堆场，
两万根就是一顿废料。”这点量对于华康每月三百吨的药渣产出，简直是九牛一毛。刘卫东的真正算盘在车门内饰板和后尾门饰件，
苏州那边来了反馈，跳绳手柄的第二批订单追加到五千根。华康行政楼电梯口的SUV剖视图换成了彩色打印版，