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就在她身后那列返程的高铁上，又有一批阜阳老乡正往家赶——他们回去收豆子、掰玉米、给孩子开家长会！铁轨在夜色里闪着光，
明年要中考。他手机里存着几份从老家老师那要来的“苏州中考不同年级阶段性训练计划”对比表，
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G7186次列车正缓缓进站，车头灯在暮色里切开一道白光。这是她今年第6次坐高铁去苏州。“儿子在吴江的电子厂，媳妇带娃，
站里专门在进站口放了几个大号塑料筐！“有些老乡的编织袋磨破了，豆子撒一地，我们就备着筐子帮他们装。”今年，
其中七成以上选择铁路出行。“以前坐大巴，凌晨三点在国道边等车，冻得直哆嗦。现在高铁通到县里，早上走，
8月31日傍晚，安徽阜阳西站。53岁的王秀兰把两麻袋新摘的毛豆塞进编织袋，用膝盖压实，拉链勉强合上。她身后，
相当于每个中国人平均坐了两趟多火车。这个数字比去年同期多出近4亿——什么概念？差不多把整个河南省的人口来回搬了两遍。而在阜阳、周口、驻马店这些传统劳务输出大市，高铁站里拎着蛇皮袋、拖着拉杆箱的庄稼人，