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问了一句“充电桩送不送”。销售点头。客户刷卡。整个过程没超过半小时。旁边珠宝店店员看着这一幕，
每家车企都在堆配置、卷快充、拼交付速度。反观珠宝，一克拉天然钻石零售价从2022年的八万跌到这会儿的四万出头，
每三辆电车配一根公共桩。补能焦虑在缓解，续航焦虑靠电池技术迭代硬生生压下去。固态电池、八百伏高压平台、五C超充，
班里二十个孩子，八个家里最近换了车，三个换了电车。跳绳班家长群聊得最多的是“你家充电桩装哪了”。
车变成移动空间。人在车里能开会、能看电影、能睡觉。珠宝能提供什么？一块石头戴手上，功能单一到可怜。这不是唱衰珠宝，
有的投新能源充电桩。千叶珠宝选择清仓甩货，算是体面退场。汽车圈这边反应更值得玩味。合资品牌在降价保量，
已经和两个品牌签了意向。“珠宝给不了租金，一个月每平米八百都吃力。汽车品牌给到一千五，
名词一个比一个唬人，落到用户手里就是“充电格外钟跑四百公里”。这些进步没有发生在珠宝柜台。钻石不会因为技术进步变便宜，