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只能靠走量。”他把五一假期的宝马5系日租金定在五百八十元，比去年同期低了将近四成，
坦克300和理想L7的出租率维持在九成以上，而同价位的传统豪华轿车出租率不到六成。“游客用脚投票，
这股从新车销售端蔓延过来的降价潮，正沿着产业链悄然渗透到旅游出行领域。三个月前，
豪华车保值率持续走低正在改变融资租赁的底层逻辑。从前租车公司可以用车辆残值做抵押获取低息贷款，现在评估价一周一个样，
对在地文化体验的付费意愿也更高。“以前开豪车的客人拍完照就走，现在他们会停下来喝杯手冲咖啡，
“车子本身掉价快，旅游租车的日租金就得跟着往下走。”在杭州经营三家门店的租车商陈立给记者算了一笔账：一台2023年上牌的宝马5系，当时落地四十六万，现在二手车评估价不到二十八万。租车公司通常两年左右更新车队，
多家传统豪华品牌经销商陆续下调主力车型售价，部分中大型轿车的终端让利幅度超过十万元。二手车商率先感受到寒意，
这场价格波动还意外带火了一批“反向旅游”目的地。江西上饶、贵州黔东南、甘肃临夏等地的租车网点，