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两人聊了半小时充电桩布局。临走时对方在张伟车盖上用手指画了个路线图——从通州走京哈高速，在香河服务区补电，
节假日排队车辆能堵到主路。今年他们新增了12台液冷超充，单枪功率从60千瓦提到480千瓦。张伟上周去唐山，
三地通勤的车主们会怀念那个需要互相递热水、用语音协调充电桩的冬天。就像这会儿没人再提手机没电找公用电话亭一样，
王海龙的群公告最近更新了：本周六组织京津唐充电桩打卡赛。规则很简单，从北京大兴出发，经廊坊、天津、唐山，
后车二话不说补位，通过群语音协调时间。今年五一假期，王海龙组织20辆车做实测：从北京亦庄出发，
充电桩企业也在调整策略。特来电京津冀区域负责人透露，他们今年在京津高速、京沪高速沿线新增47个超充站，
故障报警同步推送到三地运维平台。他负责的站点今年故障修复时间从8小时压缩到90分钟。
只有极狐阿尔法S HI版、小鹏G9等少数车型能跑满功率。多数车辆受限于充电桩电压，