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品牌溢价在旅游场景里的作用正在减弱。”他提到一个细节：在新疆和青海的长线自驾路线上，
这股从新车销售端蔓延过来的降价潮，正沿着产业链悄然渗透到旅游出行领域。三个月前，
老周已经转身去挪另一台积灰的宝马3系。停车场出口的电子屏上，滚动着“五一假期租三送一”的促销信息，
五一期间的订单量同比翻了一倍。当地民宿经营者发现，开着降价豪华车前来的客人往往停留时间更长，
他通过比价平台租了一台降价后的奥迪A6L，四天总花费不到两千元。“以前这种级别的车想都不敢想，
现在得靠精细化运营和场景服务，比如给自驾游客提供路线规划、应急救援这些增值项目。”
只能靠走量。”他把五一假期的宝马5系日租金定在五百八十元，比去年同期低了将近四成，
金融机构放款明显谨慎。“小公司资金链绷得很紧，有些已经在考虑退出豪华车市场。”陈立说，