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物流车的方向指向哪里？苏州高新区综保区门口，一辆满载精密减速器的货车正缓缓驶出卡口。司机老赵跑这条线七年了，
每一颗都像镜面一样反光。“这是给瑞士一家医疗设备公司做的样品，他们原来只用日本货。”他算了算，这批订单量不大，
测试数据比日本总部做的还要好。不过张伟也承认，在材料基础研究层面，“差距还是有，得承认，
每台要模拟机械臂在零下十度到零上四十五度环境里的连续运转。“以前测试两千小时就交货，
他感觉最明显的变化是货值。“以前拉一车货值三百万，当下经常拉一车就上千万，压得我开车都不敢急刹。”他笑了笑，
金鸡湖上的游船正缓缓划过，湖面平静得像一块刚磨好的钢球表面——底下藏着看不见的应力，
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不可想象的还有车间里的面孔。在苏州吴江区一家生产伺服驱动器的工厂，九零后工艺工程师吴倩带着三个人的小团队，