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原本该在三天前就从上海港出发。红海那边一闹腾，船公司临时通知改道，运费涨了四成，
当一艘艘货轮在好望角外海排起长队，当一袋袋化肥在仓库里等着降价，当一个个农民对着账本皱眉——这条千里之外的水道，
这“扛压”的不只是出口商。江苏盐城一家化肥进口企业的采购经理小李告诉我，他们从约旦进口的钾肥，原本走红海到连云港，
这种“成本传导”在养殖业更明显。河南驻马店的养鸡户刘大姐说，豆粕价格这几个月就没稳过。红海一堵，进口大豆到港时间乱套，
油厂开工不稳，豆粕现货价跟着上蹿下跳。“一只鸡的饲料成本涨了两毛，一万只鸡一天就多花两千。”她叹了口气，
柴油也贵了。“粮价没怎么动，成本呼呼往上蹿。”他说，村里好几个人本来想买新农机，
但时间准。从济南到汉堡二十天左右，比绕好望角快一半还多。”不过他也承认，班列仓位有限，大件农机不好装，