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试图透过人群缝隙拍到中控台的全貌。旁边，两个法国少年干脆盘腿坐在展馆地毯上，仰头盯着头顶旋转的巨幕广告屏——屏幕里，
不过，展台角落里有位来自瑞典的记者提出了不同看法。他蹲在后排，用手机水平仪测了测坐垫的倾斜角度，
这辆车会被运往下一个城市，继续接受不同肤色、不同体型的人坐进去、摸一摸、调一调。而真正的难题或许是：当一辆车学会了适应人的身体，我们的教室、书房、办公室，什么工夫也能跟上？
标题直接写着“欧洲车企该紧张了吗”。视频里，他坐在智界RX的后排，用拳头比划着腿部空间，然后话锋一转，
然后皱眉说：“这个角度对穿裙子的乘客不太友好。”旁边一位工作人员愣了一下，随即掏出平板电脑记录。这种即时反馈，
他更关心的是维修成本和充电兼容性。“参数表上的续航数字谁都会写，但三年后电池衰减多少？换个前保险杠要等几周？”他摊开手，
几位欧洲经销商正低声讨论着同一件事：这款车在欧洲的定价策略会不会打破现有的市场格局。而更远的地方，从慕尼黑到东京，
展馆的灯光暗下来时，清洁工开始推着吸尘器清扫地毯。一个被遗落在座位上的儿童座椅模型，孤零零地立在智界RX的后排。明天，