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汽车圈的“娱乐圈化”早已暗流涌动。2023年以来,至少七位省级卫视主持人或综艺制作人跳槽至车企,
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偶尔被拍到出现在长沙、上海、苏州三地的汽车研发中心。有内部人士透露,她最初接触的是一家传统车企的用户运营岗,
车企是“伺候人”的职业。“落差很大。你以前穿礼服走红毯,现在穿工装蹲车间。冯禧能扛住,我佩服。”李维嘉没有透露更多细节,
对方开出的条件很实在:年薪比主持时期低三成,但给股权。“她犹豫了两个月。”该人士说,“真正让她下决心的,
正和工程师争论什么。没有舞台灯光,没有提词器,只有一台伪装车和地上的充电桩。网友评论:“看着比主持节目时老了三岁,
冯禧的转身,是个人选择,还是行业风向标?当越来越多的“舞台人”走进车间,他们改变的是汽车,
对方问:“你们能教怎么在车里连续开会八小时不晕车吗?”老周笑了:“又一个主持人。”