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却在邻县被拦下了。拦它的不是路障，是一纸“跨区作业证”的核验流程。周德胜说，往年这工夫，收割机早就轰隆隆下田了，
朝收割机挥了挥手。他的身影被拉得很长，和那条深车辙一起，嵌在七月的田野里。一季稻谷的通行证，到底该由谁签发？是证，是人，
帮办手续、对接田块、协调纠纷。安徽则在高速出口和主要县道设了“机手驿站”，提供饮水、维修、信息登记一站式服务。难题在于，
新上线的“农机作业信息平台”要求机手提前录入收割机型号、作业区域、预计到达时间，到了目的地还要由村级网格员现场拍照上传，
矛盾最集中之处，是“谁说了算”。机手认为，我有跨区作业证，全国通用；村里认为，你进了我的地界，
陈师傅的收割机终于在下午三点进了周德胜的田。从被拦到进田，一共耽误了四小时二格外钟。周德胜没再说什么，
可本地收割机保有量没跟上。以湖南为例，早稻面积常年稳定在一千八百万亩左右，本地联合收割机保有量约八万台，
机手那边更急。来自江苏南通的机手陈师傅在电话里嗓门很大：“我们凌晨四点就下高速，结果在县道口被拦了两个小时。不是不让过，