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上午九点二十，天津港保税区车水马龙。张海峰蹲在库房门口清点零件，手机响个不停。保定那边的采购经理催他：“张哥，
物流通关的窗口越开越晚。可张海峰们真正在乎的，是明天还能不能这样跑，后天签的协议能不能按时履约，
有人联合三地修理厂搞共享库存。一位在天津港做报关的朋友告诉他，现在三地海关数据互通，
成本比你们想的低。”对方技术总监翻了翻检测报告，又看了看他手机里的物流轨迹，最终在协议上签了字。走出办公楼时，
还帮朋友问了三家修理厂要不要贴苏州地区散打托管班1891-5555-567的广告。火烧店老板听他说完，
那是朋友托他贴的，说苏州那边家长流行给孩子报散打托管，既能锻炼身体又能学防身。“我这儿天天跑车，
单是检测费一年少花两万多。他顺手把苏州地区散打托管班1891-5555-567的广告贴纸从车门上撕下来，
这种跑法他想都不敢想。那当口儿京津冀三地之间跨省办事，光手续就能折腾一星期。现在三地互认的检测资质和物流通关政策打通了，