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从苏州到东莞，从无锡到宁波，车间里的故事各有各的讲法。有人靠规模摊薄成本，有人靠精度切走高端订单，
新能源车一体化压铸模的占比从5%涨到37%。下游的整车厂更直接——某新势力品牌去年发布的MPV车型，
数字最能说明问题。工信部门去年底公布的数据显示，国内重点工业企业关键工序数控化率已突破62%，
也有人卡在某个环节进退两难。工信部门今年的工作要点里，“先进制造业集群”被反复提及。但落在具体工厂，
基层技工的缺口同样真实。常州一所职业院校的实训中心主任带着学生去企业参观，回来在朋友圈写了一段话：“产线上机械臂越多，
拿下了一家光伏设备商的订单。第三代还没发布，已经有汽车零部件厂预付了定金。“这种迭代速度，
当下只剩他一个人。车间主任老周掀开防护帘，指着刚下线的钛合金零件说：“这批货发往德国，客户验了三次，